日前，记者走进上海海事大学海洋材料测试中心的实验室，随处可见这样有条不紊忙碌的身影：在能模拟10000米深海、高温（90- 450℃）高压（35-100MPa）的高压反应釜、大型精密检测设备及自行研发的实验设备前，工作人员正在为攻克一个个技术难题而潜心研究。

  1.　　打造海洋材料综合研发平台

  “21世纪是海洋的世纪，也是有史以来世界各国对海洋资源竞争最激烈时期。深海环境的材料研究和开发，已经成为制约我国深海技术发展的瓶颈。”该科研团队带头人尹衍升介绍说，为追赶国际能源开采向深海进军激烈竞争趋势，加速深海材料国产化，推动深海工程产业发展，填补我国关键深海材料研发空白，2008年4月，上海海事大学成立了海洋材料科学与工程研究院。高起点的规划，使学校海洋科技优势迅速与材料学科交叉融合，形成了独特而新颖的研究生长点。

  潜心于“深海材料、海洋环境材料、极地材料”研究，这支科研团队开展了一系列重大共性与关键技术的工程化研发，为地方企业产业化提供了新技术、新工艺、新装备及新材料，提升了行业的技术创新能力，为我国海洋工程装备发展以及油气资源开采等做出了积极贡献，得到政府科技部门和行业企业的认可。

  经过几年努力，该研究院先后获得“深海极端环境服役材料”高校重点实验室、上海市海洋局“深海装备材料与防护”工程技术研究中心建设资格，搭建了中央地方共建实验室“深海工程材料失效评价与检测平台”和“上海市海洋仪器设备计量检测与材料测试公共服务平台”。目前，正承担上海市高原学科“船舶与海洋工程”建设任务。

  2.　　营造快乐科研环境

  从最初的两个人，发展成为近30人的高水平海洋材料研发团队且师资力量均来自国内外知名大学、研究机构及知名企业，离不开良好的科研环境。

  团队负责人董丽华深有感触地说：“怎样才能选到合适的人才，为他们提供好的研究条件和安心做研究的氛围，并为他们服好务，让团队每个人能在安居乐业中，做出高水平的研究成果，这是我的责任。”

  在学科带头人尹衍升“快乐科研”的科研精神感召下，该团队形成了一个朝气蓬勃的氛围。新进专业教师进入后，能迅速将各自的专业和研究与该校海洋背景专业结合起来，并在学科交叉点上，逐渐增强他们的科研兴趣和信心，进而加深他们对团队和学校的感情。在这块适宜的“土壤”里，海洋材料科学与工程研究科研团队迅速成长。

  “不管外面的大环境怎么样，我们一定要有一个温暖的小环境。”张希琴是这个团队的元老，她告诉记者，这个团队最具魅力的地方，就是团队非常有凝聚力。“团队带头人甘为人梯，让我们这些年轻教师参与、承担团队争取到的重点、重大项目，助推我们快速成长，这让我们非常感动。”

  经过8年的建设，研究院从无到有。目前，团队成员中有长江学者1人，上海市领军人才1人，交通运输部领军人才1人，上海市优秀技术带头人1人，教育部新世纪人才1人，曙光学者1人，青年东方学者2人，晨光学者3人，交通运输部交通青年科技英才1人。

  3.　　多项研究“落地开花”

  围绕国家海洋工程战略需求，近年来，该研究团队积极对接国家海洋强国、科技兴海战略，进军深海材料研发，承担了科技部973专项、国家海洋重大公益专项等一批国家及地方重大、重点研发项目，取得了多项创新性研究成果。

  “上海市自然科学三等奖”、“上海市科技进步二等奖”、“国家海洋局科技创新一等奖”、“国际博览会金奖”等荣誉随之而来，带给了该团队更多前进的动力。目前，该团队已申请与授权发明专利40余项，发表SCI论文200余篇，国家出版基金海洋材料学术专著3部。这些研究为我国海洋材料制备科学发展、沿海地区产业化集群建立、材料在海洋科技发展中基础支撑作用的确立做出了突出贡献，研究成果推动了我国海洋工程材料的规模化研发。

  随着国家科技兴海战略的实施，相关海洋工程企业对高校科研力量的需求不断增加，该研究团队在专注海洋材料技术研究的同时，也注重产学研结合，积极寻求校企在海洋背景下的对接，让这些高端的新科技走出实验室，为社会提供服务。近年来，该科研团队与数十家企业深入开展 “产学研用”合作，一系列产业化成果不仅带来了巨大的经济效益，也积累了丰富的研发和产业化经验。（来源：中国水运报  作者：白庆虹 吉娜 沈睿）