丹麦Björn Linder曾在《材料性能》[Materials Performance, 1981, 20 (11): 34-38]上报道，利用串状锌基牺牲阳极对海轮压载舱水管内壁进行了阴极保护。

1.牺牲阳极保护设计
       
首先在离心球墨铸铁管中进行模拟实验。在直径为3mm、长为5m的钢丝上，每隔10cm浇铸一块圆柱形阳极（长为200mm，直径为22mm。设计寿命4年。每串阳极总重量为8600g，管内海水电阻率为50~100Ω·cm，海水流速为4m/s，水温为28~32℃，海水流动静止交替进行，在管子底部装有锌参比电极，用以测量管子的保护电位。

2.保护效果
       
实验共进行12个月，结果表明其保护效果很好，与设计寿命相一致。实验结束后，在T/T Sta Scont油轮的部分管路中装上了寿命为4年的串阳极。使用两年后进行检查，在装有阳极的管子中未发现任何腐蚀现象，在未装有阳极的管子中有不同深度的孔蚀。证明保护效果是相当好的。阳极材料消耗50%左右，证明原设计4年寿命与实际消耗也是相符的。随后将船上的所有管道都装上了串阳极，用于保护水管内壁的腐蚀。