1、福建宁德太姥山动车站钢结构情况

    2、南京禄口机场航站楼

    3、深圳机场

    坛子里也有一些网友进行了回贴分析，现选取有代表性的列出如下：

    1、孤独剑

    根据图片显示防火涂层脱落，开裂锈蚀。初步分析有以下几点原因：

    1）、基层处理不到位。

    2）、前期没有做涂装工艺评定试验。

    3）、单道涂层过厚。

    4）、很多都是高铁项目，抢工期，轻质量。

    5）、过程监控不到位。

    6）、完工验收不到位。

    7）、涂料选择有问题。

    整改方法：

    1）、脱层开裂的全部铲除敲除。

    2）、对基层重新采用无尘便携环保喷砂机或者无尘角磨机采用砂盘进行处理。

    3）、新采购的防护涂料做配套性试验。

    4）、严格按照厂家要求进行施工，并根据天气情况调整施工时间。

    5）、单道涂层不易过厚。

    6）、对原涂层采用无损检测或者托克仪检测，厚度不够应按照设计要求进行施工。

    7）、监理单位严格执行验收程序，满足设计要求和规范。

    十头鸟补充：

    现在各火车站、机场航站楼等，均采用防锈底漆+超薄型（或薄型）钢结构防火涂料+聚氨酯或氟碳面漆的防腐防火涂层体系，根据耐火极限要求和防火涂料的性能，涂层厚度一般达到1-3mm（如采用薄型则达到3-7mm厚）。涂层设计寿命多在15年以上。但是，正如上图中所反映的那样，在很多工程中涂层出现了早早失效现象，主要表现在涂层开裂、脱落以及钢结构一些部位出现了锈蚀。出现这种现象的原因是多方面的。

    欢迎读者们留言发表你的看法！

更多关于材料方面、材料腐蚀控制、材料科普等方面的国内外最新动态，我们网站会不断更新。希望大家一直关注国家材料腐蚀与防护科学数据中心http://www.ecorr.org