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从“人、机、料、法、环”谈港珠澳大桥钢结构防腐施工质量控制
2014-04-01 00:00:00 作者:ecorr_91 来源:《腐蚀防护之友》
  涂料涂装
 
  (1) 涂料配制与调控
 
  配置专职涂料领用员和调配工,并在质检员及涂料供应商技术服务人员的指导监督之下进行配料,通过多方控制,有效的避免了涂料调配时可能出现的偏差及错误。
 
  (2) 预涂及端口的保护
 
  对首制节段构件粗糙表面、不平整焊缝表面、板边、弯角、过焊孔、流水孔、其它孔眼以及喷涂不易的死角处进行环氧富锌底漆手工预涂。并安排专人对首制梁段对接环焊缝区域、纵向结构嵌补区域、内小车轨道端头采用胶带纸进行阶梯保护,保护区域满足大节段拼装施工要求。
 
  (3) 摩擦面的涂装及保护
 
  首制节段各个部位保护完成后,采用空气喷涂机对摩擦面喷涂无机富锌防锈防滑涂料,漆膜固化后采取三夹板进行遮挡保护, 避免其它涂料对其污染。
 
  (4) 内外表面环氧富锌底漆涂装
 
  开启通风除尘、除湿设备,将施工厂房的环境条件控制在技术规范规定的范围内。预涂处理完成后,用压缩空气吹净钢箱梁表面的灰尘,然后,将箱梁内底板用塑料布铺设保护,最后使用高压无气喷涂机对节段内外表面喷涂环氧富锌底漆。每道底漆涂装前,均对上道涂层缺陷修复彻底、清理干净,使表面无灰尘, 并采取先预涂再喷涂的工艺。
 
  (5) 桥面防护及环氧磷酸锌底漆涂装
 
  待桥面的路缘石、立柱垫板采取胶带纸保护完成后,采用高压无气喷涂机喷涂环氧磷酸锌底漆。
 
  (6) 泄水槽环氧中间漆涂装
 
  首先对泄水槽的镀锌层进行脱脂、拉毛处理,测量、记录镀锌层厚度后,将泄水槽周边用胶带纸进行保护,然后采用高压无气喷涂机喷涂环氧中间漆,待检测合格进入下道工序前对泄水槽涂层进行防护。
 
  (7) 外表面环氧云铁中间漆涂装
 
  首先对底漆涂层缺陷修补、磨平,待报检合格后,将表面灰尘除净采用高压无气喷涂机喷涂环氧云铁中间漆。
 
  (8) 内表面环氧厚浆漆涂装
 
  对内表面底漆涂层进行修补和清理,清理完毕并报检合格后, 对内表面不易喷涂的部位进行预涂,再采取高压无气喷涂机进行环氧厚浆漆的涂装。
 
  (9) 外表面氟碳面漆的涂装
 
  首先对中间漆的涂层清理修磨,表面灰尘除净并报检合格后, 采用高压无气喷涂机进行氟碳面漆的喷涂。
 
  重点工序控制措施
 
  (1) 梁段表面清理工序控制
 
  a.钢结构表面锐角边磨圆及焊缝缺陷检查:钢箱梁交接时对钢箱梁结构焊缝缺陷及清磨情况进行自查,当发现问题时,立即通知钢结构制造单位进行处理。
 
  b.可溶性盐份的控制:可溶性盐份的控制主要分梁段清洗前、梁段清洗后、梁段喷砂后三个阶段,这三个阶段对盐份含量进行全面监测,保证梁段盐份含量在可控范围内。
 
  c.油污的检查:箱梁表面的油污需作为控制重点,将其表面清洗干净、彻底,防止磨料污染,影响涂装施工质量。
 
  (2) 喷砂施工控制
 
  a.喷砂施工顺序遵循先下后上、先里后外、先难后易的原则。
 
  b.对于焊缝、自由边等部位喷砂顺序遵循先焊缝、后自由边。
 
  c.对于狭小、难喷部位重点喷砂、检查,并适当增加喷砂次数。
 
  (3) 预涂质量的控制
 
  预涂是涂装施工质量的关键,在这道工序前期必须准备充分。
 
  a.施工人员选择经验丰富、技术娴熟的预涂工人。
 
  b.根据具体施工部位,合理选择预涂工具。
 
  (4) 喷涂质量控制
 
  a.喷涂施工中,控制预涂涂层的厚度,在焊缝处采用刷涂工艺,避免预涂范围过大。
 
  b.控制每种涂料第一道涂层的漆膜厚度及与预涂搭接部位的覆盖范围。
 
  (5) 涂层厚度的控制
 
  a.根据梁段的施工面积制定配料定额,即通过涂料的用量, 控制涂层的干膜厚度。
 
  b.在涂料喷涂施工过程中采用湿膜卡随时对膜厚进行监测, 并及时调整。
 
  c.对喷涂施工人员进行专门的涂料技术参数、调配、使用知识的培训与交底,使之熟悉掌握涂料性能。
 
  d.采用“双90”原则(90% 的测量值不得低于规定干膜厚度, 其余10% 的测量值不能低于规定膜厚的90%)进行涂层厚度的最终控制。
 
  (6) 外观的控制
 
  a.钢箱梁面漆涂装前,对喷枪难以喷涂到位的阴角部位进行预涂,其他部位采取喷涂施工,这样大大减少了预涂工作留下的刷痕,使得外观更加平整、美观。
 
  b.在每一道涂料喷涂干燥后测量漆膜厚度,将图层较薄或较厚部位进行标记,为第二道涂料喷涂施工提供参考。
 
  c.重点加强施工人员喷涂流挂、收枪工艺的技术培训,确保涂层外观质量。
 
  安全、环境与职业健康(环)
 
  项目部设置专门的HSE 管理组织机构,责任层层落实到位;项目施工前进行涂装作业危险源与环境因素辨识,制定防范控制措施;编制报审HSE 涂装专项方案及应急预案;组织全员进HSE 教育培训,加强全体人员的管理及操作指导, 提高职能人员的防范意识和技术水平;根据HSE 相关管理制度加强现场管理。
 
  结语
 
  港珠澳大桥国内外首次在钢结构防腐涂装领域实施首制件制作及评审,体现建设方对防腐涂装质量的关注又上了一个新的台阶。
 
  通过CB02-F2 标段首制件涂装施工,验证了首制件施工工艺方案、施工工艺流程、HSE 专项方案的合理性,最终首制件质量经评审后合格。
 
  从“人、机、料、法、环”五个维度进行首制件流程梳理,并进行相应的质量与工艺控制,摸索出适合本工程钢箱梁涂装施工工艺,质量及HSE 控制措施,并经过完善、改进、优化,为防腐涂装施工提供技术工艺参数、注意事项、材料和设备使用的可靠性、有效性,为未来大桥钢箱梁防腐涂装批量生产提供依据。

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