任何事物的革新和进步,总是要经历不断出现问题、不断解决问题的过程。在腐蚀控制系统工程理念及其理论、原则、技术和措施实施的过程中，碰到了许多问题。
 

　　首先遇到的问题就是:思维与管理模式的改变。要将腐蚀预防与控制的整体观念和成套技术渗入到设计与制造中,进行人员思维方武的改变,制造公司管理模式的改革,各类人员技术责任的调整,难度是相当大的。需要说服方方面面的部门与人员,办法只有一个，与那里的人民结合起来,共同研究、共同创造。
 

　　其次,需要解决八大难题：(1)在纯净高空飞行的飞机为什么会出现腐蚀?腐蚀如何发生的?(2)腐蚀控制要不要、能不能进入设计,如何才能进入设计?(3)控制从设计开始,那么设计师的责任,任务和具体设计原则是什么,(4)制造工程师如何控制制造过程,才能不带来腐蚀隐患, (5)如何控制外购材料、外购零部件、外购整机装配件, (6)如何从设计、研制、生产、使用直至飞机退役全过程进行全方位控制?⑺如何统一全机腐蚀控制思想、原则和要求?⑻ 如何在组织管理和质量保证体系中采取有力措施?
 

　　第三,要使腐蚀预防与控制能够确实地进入设计、制造、使用、维护全过程进行全员全方位的控制必须遵守一系列的技术管理原则,这些原则可以概括为十大技术原则，如:(1)设计的产品,外形不仅要美观,更要防止污染源的进入;(2)不可避免进入的污染源要“上排下泄”设计好排放渠道予以排除;(3) 慎重设计各个零部件的使用应力,重要件、关键件要低于应力腐蚀门槛值等等十大原则。
 

　　第四,还要解决十二项技术工作:(1)制定“腐蚀预防和控制大纲” 解决总体方案设想和防腐蚀设计等级与策略;(2)制造公司(设计与制造)按照上述设想,陆续制定《腐蚀控制设计指南》、《不同金属接触设计》、《材料选用指南》、《涂镀层技术规范》、《制造过程腐蚀控制指南》、《腐蚀预防处理手册》、《质保体系腐蚀控制规范》、《腐蚀控制使用维护说明书》,以及《腐蚀预防与控制培训大纲》;(3)防腐蚀密封设计;(4)防腐蚀结构设计等十二项技术。
 

　　在实践中验证
 

　　李金桂先生担任中国腐蚀与防护学会副理事长十几年,与许多防腐蚀工程公司有着深厚的友谊和密切的联系, 首先获得了北京中腐防蚀工程技术有限公司的大力支持,遍布北京、上海、天津、重庆、南京、杭州、石家庄、深圳、延安等全国大中城市的管道防护,包括石油天然气管道、城市供水管道、供气管道、热力管道等1000多项,工程中进行了应用,产生了显著的经济效益,保证50年不出现重大的腐蚀故障。后又在江苏凯星防腐防火工程有限公司和北京百利达防腐工程有限公司等所实施的重大防护工程建设中得到了广泛的应用,不仅拥有显著的经济效益,而且提高了建设工程项目使用的可靠性、安全性和耐久性。
 

结束语
 

　　纵观李金桂先生在“腐蚀控制系统工程”发展这三十年,正可谓:三十年磨一剑,沥沥心血终成正果。从1980年的腐蚀调查,有一个新的发现;1984年出书阐述了一个新的理念及具理论、原则、技术和措施;1993年两个新型飞机设计制造中的成功应用，1100多项民用工程项目中的应用成功;李金桂将研究成果经过这些年的不断实践-补充-实践-提高-实践-完善,于2006年出版了《腐蚀控制设计手册》,由此形成了我国的“腐蚀控制系统工程学”。于2009年又出版了《腐蚀控制系统工程学概论》,通过近三十年的心血付诸,李金桂先生的研究终于形成了一门新的学问—— “腐蚀控制系统工程学”。在采访快要结束时,李金桂先生表示,要借此机会真诚地感谢三十年来许许多多同事、同行、朋友为此所付出的努力、所做出的贡献!
 

　　2011年,《腐蚀控制系统工程学概论》一书被南昌航空大学材料科学与工程学院定为选修课程，希望那些在这—方面怀有远大抱负的莘莘学子们，通过他们的努力,为减少腐蚀破坏,延长材料使用寿命,为国家可持续发展做出新的贡献。
 

　　2011年7月中旬在北京科技大学会议中心举办的“腐蚀控制系统工程”专题研修班部分学员与李金桂先生的合影

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