交通、桥梁的耐久性及其控制技术中的应用

　　基于“站网”的材料腐蚀性能、数据及钢结构和混凝土防护技术的研究，结合在建桥梁具体服役环境、使用寿命的要求，对我国一些重大桥梁钢结构及混凝土结构的腐蚀及其耐久性控制技术，进一步深入地进行多项专项研究，其中包括：京珠高速公路武汉军山长江大桥、巫山长江钢拱桥、舟山连岛工程桃夭门海湾桥、温福线沿海铁路大桥、厦门公铁两用桥、杭洲湾大桥及青岛海湾大桥等桥梁钢结构和混凝土结构耐久性研究与控制技术。这些成果均在这些桥梁建设、施工中获得推广、应用。
 

　　材料改性、新材料及防护技术中的应用

　　站网将碳钢残余元素对碳钢腐蚀影响的研究成果应用于新的钢种研发中，与武汉钢铁公司合作，生产了经济型耐候钢，其耐腐蚀性能较普通碳钢提高50%~100%；通过大气暴露腐蚀结果，为武汉（双虎）制漆公司涂料改性提供了科学依据；东北轻合金有限责任公司根据我国典型大气环境下的腐蚀数据以及万宁海洋大气下的腐蚀行为规律，通过改进加工工艺，进一步提高了铝合金性能；重庆维工金属表面材料厂主要生产汽车、摩托车用零配件，采用万宁海洋大气和重庆酸雨大气下，涂（镀）层腐蚀数据，机理原因分析，提高了产品质量。

　　国防建设中的应用

　　在重点军品、重点型号的设计、定型生产中，利用材料在重庆和万宁地区大气腐蚀数据及规律性研究成果，进行材料的合理选用；在舰船防腐蚀设计、防护施工方案及工艺制订等专项研究以及在“飞机日历寿命评定”、“腐蚀防护研究与腐蚀监测”等重大课题的研究中，大气站网的腐蚀数据得到应用。

　　能源、石化行业的应用

　　开展了核电站、石化厂大气环境的腐蚀研究，为钢结构的防腐蚀设计提供依据。

　　为汽车工业的发展提供技术服务

　　广州和琼海两个试验站的试验研究能力获得美国ATLAS气候服务集团的资质认可，开展了国际汽车环境适应性研究，为众多国内外汽车公司的产品进行环境适应性评估，填补了我国此项领域的试验研究空白。

主要研究成果及意义

　　在国家科技部、国家自然科学基金委员会和国家有关部委重视与支持下，经“材料大气腐蚀试验站网”全体成员单位30余年的长期的不懈努力，坚持在试验研究第一线，累积收获了颇为丰硕的成果。

　　通过对五大类国产、常用、量大、面广的材料在全国各类环境下的长期、持续暴露腐蚀试验，积累了近10万个材料腐蚀数据，建立了材料腐蚀的网络查询服务系统。成果填补了我国在材料腐蚀数据方面空白。

　　在试验研究中，总结发现了一些新的现象与规律，如残余元素S、P、Cu对碳钢、低合金钢的腐蚀性能影响；对大气环境腐蚀性评级的国际标准中关于采用碳钢第一年腐蚀数据的质疑；湿热海洋环境下碳钢腐蚀后期逆转以及在西部环境金属腐蚀异常等特异现象。显示了我国在本专业领域的水平、实力。基于不同典型环境下对17种碳钢、低合金钢的长期试验结果总结分析，研究开发了具有自主知识产权的经济型耐候钢。

　　在我国典型大气环境下，通过环境因素和合金元素，对低合金钢的腐蚀进行准确预测。

　　试验研究成果在我国经济建设和国防建设中获得较为广泛应用，对我国经济建设发展具有积极意义。1994年和2009 年，站网分别获得国家科学技术进步二等奖两项；获得省、部级科技进步一等奖1项，二、三等奖7项；获国家专利发明授权5项；制定国家标准51项；发表论文数百篇，其中在国外刊物、国际会议上发表论文67篇，SCI收录31篇。图5为大气站网获奖证书。
 

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