铝是地壳中分布最广、储量最多的金属元素之一。铝工业的整个发展历史不过两百年，但由于铝及铝合金具有质量轻、耐腐蚀及优异的导电传热等特性，现已是工业中应用最广泛的一类有色金属结构材料，主要应用于交通运输、包装容器、建筑装饰、航空航天、机械电气等行业，并成为发展国民经济与提高人民物质生活和文化生活水平的重要基础材料。

  鉴于铝合金材料优异的特性及广泛应用，如何深入发展铝合金高端装备产业，并有效提高其市场占有率是目前企业亟待解决的问题，带着一系列的期许和疑问，记者采访到丛林集团总工程师高安江、技术中心副主任曲信磊，通过与两位的深度访谈，“永不服输，永不满足，不干则已，干则一流”的丛林精神深入记者的心中，正是这种精神带动着集团不断开拓创新，终于在 2007 年成功研发出高铁铝型材，使我国具备高铁车体材料制备自主知识产权，打破国外长期垄断局面！

  脚踏实地开拓创新 建百年名企

  丛林集团（以下简称丛林）位于山东省龙口市，创建于 1982 年，是一个集高端铝合金材料研发制造、汽车、船舶、机械、冶金、水泥、发电于一体的综合性大型民营企业。现拥有国家认定企业技术中心、博士后科研工作站、山东省工业铝型材工程技术研究中心等科研创新平台。先后承担国家科研项目 23项，主持和参与起草国家、行业标准 33项，完成省级科技成果鉴定 17 项，累计申请国家专利 685 项、获得中国名牌、中国驰名商标等各项荣誉。

  丛林集团在创业初期由小小的水泥厂做起，脚踏实地，诚信经营，逐渐成长为多元化、综合性的企业集团。追溯丛林 35 年的发展历程，从无到有、由小到大、自弱而强，从偏居一隅的乡镇企业发展成为拥有 18 家子公司的国家级企业集团，依靠的是管理和技术创新，不断提高企业自主创新能力；依靠的是“永不服输 , 永不满足 , 不干则已 , 干则一流”的企业精神；依靠的是 5000余名丛林员工爱岗敬业，秉持着“盛世伟业，百年丛林”的坚定信念。一个成功的企业，必然致力于企业文化的建塑，必须千方百计地提高企业核心竞争力，如此才能在激烈的市场竞争中占有一席之地，才能实现全面、快速、可持续的发展。丛林集团每年都举行科技创新奖评选活动，奖励范围及奖励力度逐年增大，有效调动了企业一线员工参与科技创新的积极性和主动性，为各类人才提供了更多的机会和更大的舞台，营造了丛林人“敢于创新、敢于超越”的科技创新文化氛围。现如今，创新已经成为一种文化，深深根植于丛林人的内心，使丛林实现了由原材料生产向高端装备制造的战略转型。未来，丛林将秉持“以科技和创新提升人类生活品质”的使命，持续创新，在产业转型升级的基础上健康快速发展，为社会创造更大价值。

  发展关键核心技术 做行业领头雁

  众所周知，铝合金材料具有质量轻、耐腐蚀、比强度高、易成形等众多优点，随着我国铝加工业的高速发展，铝合金各方面性能大幅提升，可以广泛应用在各个领域，实现以铝代钢、以铝节木、以铝节铜，实现绿色铝的价值。铝加工产业是丛林集团的主导产业，近年来不断加大科研投入，通过合资合作引进国外先进技术，在高端铝合金材料研发和高端铝合金装备开发应用方面取得了较大成绩，处于国内领先水平。

  丛林目前已掌握高端铝型材研发生产的三大关键核心技术，一是铝合金优质锭坯制备技术，如固溶强化元素与沉淀强化适配的铝合金成分优化配比技术等；二是大型复杂截面铝型材挤压模具设计与制造技术，如挤压过程数值模拟与模具柔性加工技术等；三是工业铝型材挤压生产工艺技术，如等温挤压、在线固溶热处理技术等。丛林现 拥 有 100MN、90MN、80MN、70MN、60MN ～ 20MN 等匹配合理的大中型挤压生产线 18 条，并配套有先进的铝合金熔炼铸造、模具研发制造、表面处理、试验检测等完整的工业铝材研发生产工艺和装备，可生产最大截面宽度938mm，最大直径 600mm，长度 30 米的特大型工业铝型材和管材。主导产品为高速列车、地铁轻轨、汽车、船舶、航空航天用高性能结构铝型材。

  此外，在防腐蚀领域，曲主任告诉记者，解决腐蚀问题的根本方法在于提高材料的防腐性能。丛林长期通过科技攻关和技术创新，不断调整铝合金成分、研发高纯度铝合金铸锭、优化挤压生产工艺、建立多级时效制度、创新表面处理工艺，成功研发出高性能耐腐蚀 5000系、6000 系、7000 系铝合金，成功的应用在高速列车、汽车、船舶、电力电子等众多领域。

  丛林集团客户遍布全球各地，在轨道交通等高端铝型材领域，与中国中车、法国阿尔斯通、德国西门子、韩国现代等国内外大客户以及中南大学、北京工业大学、北京航空航天大学等科研院所建立了稳定的战略合作伙伴关系；在铝合金高端装备领域，与中车四方、上海上港、顺丰快递、万科地产、日本轻金属、丰田汽车、富士康等大客户形成稳定的供货关系，丛林轻量化汽车、铝合金船舶、铝合金天桥等高端铝合金装备，深受客户认可和信赖。

  2007 年以前我国高铁车体材料全部需要从日本、德国等发达国家进口，材料价格高、供货周期长、供货条件苛刻等一系列因素，严重制约了我国高铁事业的发展。由此可见，拥有自主知识产权的核心技术是强国之道。掌握了核心技术就可以结束我国长期进口高铁车体材料的被动局面，丛林人带着“永不服输 , 永不满足 , 不干则已 , 干则一流”的精神通过不断研发和探索，最终成功的研发出高铁铝型材，此项成果不仅降低了车体材料成本，大大缩短了供货周期，提高了供货能力，使我国具备了高铁车体材料制备自主知识产权，更具有巨大的经济效益和社会效益，极大促进了我国高铁大发展。我国高速列车运营里程长、运行环境复杂，对车体材料的各项性能要求高，特别是耐腐蚀性能要求尤为严格。丛林先后研制出时速200km/h、300km/h、350km/h、380km/h、500km/h 标准动车组、高寒高速列车、卧铺车等车体铝型材，率先完成标准动车组车体材料国产化。其中 7000 系硬质合金车体铝型材是中车四方的唯一供应商，市场占有率 100%，该型材研发、制备难度大，要求具有机械性能高、稳定性好、抗应力腐蚀强等综合性能，是高铁最重要的核心部件之一。

  丛林集团不只在我国高铁事业方面做出突出贡献，其自主研制的世界首台万吨油压双动铝挤压机，同样结束了我国大型工业铝型材长期依赖进口的历史，依托“万吨铝挤压技术与装备”获得了 2004 年国家科技进步一等奖；“高性能大规格复杂截面铝合金型材挤压成形及应用技术”获得了 2015 年国家科技进步二等奖；“300km/h 高强超薄大型铝合金车体型材研制与产业化”获得山东省科技进步一等奖等奖项荣耀。主持起草了“轨道列车车辆结构用铝合金挤压型材”等 3 项国家标准，承担多个国家项目，科技成果丰硕。

  响应国家政策 打造高端装备产业园

  为了充分响应国家大力发展节能减排、低碳循环经济的产业政策，丛林集团在 2010 年加大投资成立了丛林铝合金高端装备产业园，以“高端化、终端化、集成化”的产品定位，持续优化产品结构，逐步向高附加值、高技术含量、市场前景广阔的铝合金应用产品领域转型。依托该产业园丛林成功开发了高速列车车体模块、轻量化汽车及零部件、铝合金特种船舶、铝合金人行天桥、铝合金建筑模板等铝合金终端化产品。

  1.轻量化汽车

  丛林轻量化汽车以绿色、节油为亮点，全部使用铝合金材料制作，质量轻，耐腐蚀性能优异，使用寿命相比碳钢提高一倍以上。目前，已经在京东、顺丰、圆通、申通等各大物流公司广泛应用，累计销售轻量化汽车 1000 余台，受到用户的欢迎和认可。丛林轻量化汽车的研制与推广，开创了我国铝合金轻量化载货汽车研发生产和推广应用的历史，为汽车工业的技术进步、产品升级和节能减排工作的实现做出了突出贡献。目前丛林已有 8 个车型列入了国家《车辆生产企业及产品公告》，取得了工信部唯一的全铝半挂车生产制造资质。

  2.铝合金特种船舶

  丛林集团与国际一流的铝合金船舶研发制造公司芬兰 Kewatec AluBoat Oy Ab合作，在国内率先研制出铝合金工作船、公务船、游艇等 10 余个铝合金特种船船型。铝合金特种船舶具有质量轻、耐腐蚀、免维护等优点，备受国内外青睐，丛林与上海上港集团、江西海事局、京鲁渔业、胜利油田等客户建立长期友好的合作关系，并成功出口挪威、芬兰、澳大利亚等国家。丛林铝合金特种船已通过了山东省科技成果鉴定，鉴定委员会认为：该项目整体技术达到了国内领先水平。随着“山东半岛蓝色经济区”规划及国家海洋战略的实施，市场前景广阔，发展潜力巨大。

  3.铝合金人行天桥

  丛林根据人行天桥等建筑结构产品对轻量化、耐腐蚀、美观性的发展需求，引进德国 PML 公司铝合金结构工程设计加工技术进行消化吸收再创新，成功研制出强度高、耐腐蚀性能好的大型结构工程用铝合金型材，完成了国内首座铝合金天桥——北京西单天桥、首座“口”字型铝合金天桥——杭州新解百天桥、成都体育馆穹顶等的设计、生产和安装，形成了成熟的大型铝合金结构工程，结构设计、模块化加工、快速组装搭建和现场载荷检测等一系列技术体系。丛林铝合金人行天桥以德国制造的品质开创我国绿色桥梁建筑新理念，极大推动了桥梁建筑行业转型升级。

  制定“蓝色经济战略”实现盛世伟业

  丛林集团将提前谋划布局，积极推进信息化建设，在企业内部实现 ERP、模具管理、订单管理、设备数据采集、检测中心质量管理和车间制造执行等信息系统的综合运用，积累原始数据，为未来的大数据、信息化战略提供支撑和储备，积极推动智能制造、工业 4.0。并积极响应国家号召，落实国家提出的军民融合战略，与烟台海洋航空工程学院签订战略合作协议，立足铝合金材料及深加工产品，参与军品的研发。这样不仅可以实现双方的强强联合、互利共赢，更将有力推动烟台市国家级军民融合创新示范区建设，为我国国防事业的发展贡献新的力量。

  高总告诉记者，目前丛林集团产品主要在轨道交通、汽车、电力电子等领域，军工、海洋装备等领域较少涉及，市场占有率较低。未来，我们将推动智能制造，保证现有市场的同时，走向广阔的海洋及军工市场，立足国家海洋战略及山东半岛蓝色经济区发展规划，制定丛林未来蓝色经济发展战略。在未来五年中，计划依托公司现有的铝合金船舶、铝合金结构工程等涉海产业和高端铝合金材料，与国内外知名高校、科研院所合作，大力开发涉海铝合金材料及海洋工程装备产品。未来，丛林将走向广阔的海洋，进军铝合金海洋工程装备，打造世界一流的铝加工企业，实现盛世伟业，百年丛林的伟大愿景。

  后记：

  “永不服输，永不满足，不干则已，干则一流”的丛林精神深入企业灵魂，我们相信 “盛世伟业，百年丛林”不久的将来会由梦想走进现实！