专题 | 提高混凝土耐久性 为“百年工程”护航
2017-07-27 14:06:47
作者：王妮 来源：《腐蚀防护之友》
混凝土是世界上最大宗的建筑材料，它被广泛地应用于公路、桥梁、机场、轨道交通、水利设施、海洋工程等领域。在被混凝土应用于建筑工程 150年的实践中，人们一直认为混凝土是非常耐久的材料，加上世界各地都保留了不少百年高龄的混凝土知名大厦和工业构筑物，至今仍然完好并为人们正常使用，更加深了人们印象中混凝土“坚不可摧”的特性。
殊不知在自然环境和长期存在的力学荷载的双重考验之下，混凝土材料并没有当初设想得那样耐久，混 凝 土 大 面 积 开裂，表面剥落、保护层开裂、钢筋生锈……曾经的坚不可摧的工程变得千苍百孔，面目所非，短命的混凝土桥梁、楼宇、工业构筑物不断地进入人们的视野，混凝土也是有使用寿命的！
其实，结构使用寿命的长短是由其建筑材料的寿命决定的。混凝土的使用寿命，关键在于混凝土的耐久性。
目前，我国大多数土建结构由混凝土建造。但在我国土建结构的设计与施工规范，重点仍放在各种荷载作用下的结构强度要求，而对环境因素作用（ 如干湿、冻融等大气侵蚀以及工程周围水、土中有害化学介质侵蚀 ） 下的耐久性要求则相对考虑较少。混凝土结构因钢筋锈蚀或混凝土腐蚀导致的结构安全事故，其严重程度已远过于因结构构件承载力安全水准设置偏低所带来的危害，已成为实际工程中的重要问题。
提高混凝土耐久性，延长结构寿命，减少修复工作量，不仅是为了解决实际工程问题，而且对提高经济效益具有不言而喻的意义。
我国对混凝土耐久性的研究在近 20 年来取得了丰富成果和巨大进步，编制了多部耐久性规范和标准，在重大工程的建设中已经充分贯彻了混凝土耐久性设计理念，比如长江三峡 水利工程、青藏铁路格拉段、杭州湾跨 海 大 桥、 南水北调中线 工程等等。可以说，重视混凝土耐久性不仅成为共识，而且渗透到工程建设的各个阶段和层次，这对我国混凝土耐久性的研究和应用及混凝土技术的可持续发展而言是迈出的坚实而有力的一步，本期专题，让我们一起关注钢筋混凝土结构耐久性研究——提高混凝土耐久性，为百年工程护航！
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