提高汽车底盘件的防腐途径
2014-05-02 19:50:44
作者：赵泽南来源：
【eCorr国家材料腐蚀与防护科学数据中心消息 2014年4月28日 北京】汽车底部零部件服役于恶劣的环境中，如石子的冲击、雨水的浸泡、泥沙的吸附、寒冷地区道路上的融雪剂等，这些都加速了汽车底部零部件的腐蚀。为了延缓和减低汽车底部零部件的腐蚀速率，要增加汽车底部零部件的耐腐蚀性能、抗石击性能、耐水性能、耐久性能、耐温湿性能和耐化学性能。
提高汽车底盘件的防腐途径一：防腐蚀材料的选择。支架、燃油箱吊带等底部零部件多采用镀锌钢板。排气系统要求材料具有耐氯腐蚀性、耐冷凝水腐蚀性等主要性能。
提高汽车底盘件的防腐途径二：结构设计。结构设计要尽量接单合理，避免应力集中，要避免异种金属接触，防止电偶腐蚀。要选择合理的焊接方式，对焊缝处采取适当的防护措施，避免缝隙腐蚀。工艺流程要具有可实施性，便于加工生产和防腐。
提高汽车底盘件的防腐途径三：表面处理。底材已选定时，如何提高其防腐性能，需要通过表面处理公司来实现。底盘件的表面处理方式有喷涂、电泳、镀锌和锌合金、抗石击涂料等。喷漆适用于铝轮毂、稳定杆、转向节等，电泳适用于副车架、拖拽臂、控制臂等，电镀适用于卡钳、紧固件、手制动拉锁等，锌铝涂料适用于紧固件、制动盘等。车身底盘、铁油箱宜喷涂PVC涂料，制动管、加油管宜采用组合表面处理。
孙怀珍在演讲
以上内容根据奇瑞汽车股份有限公司材料工程师孙怀珍女士2014年4月23日在“2014第二届中国汽车防腐蚀与老化技术论坛（VCP）”上做的题为“ 底盘防护技术和应用”的演讲整理。
“2014第二届中国汽车防腐蚀与老化技术论坛（VCP）”于4月22-23日在北京亮马河饭店会议中心召开，由中国汽车工程学会携手北汽福田汽车股份有限公司、中国腐蚀与防护学会、中国表面工程协会举办，旨在提高中国汽车产品防腐蚀及老化设计、推广防腐蚀与老化最新材料和技术的应用和提高工艺水平。
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