新兴铸管股份有限公司
Xinxing Ductile Iron Pipes Co.
国家材料腐蚀与防护科学数据中心分中心-智慧铸管-耐蚀钢铁材料数据中心
National Materials Corrosion and Protection Data Center
Intelligent Ductile Iron Pipe-Corrosion Resistant Steels Data Center
中文 | Eng 管理后台 数据审核 登录 反馈
劳斯莱斯将碳纤维运用于汽车
2016-09-06 11:23:35 作者:本网整理 来源:材料人

 

1.jpg

 

  欧洲设计公司Bengala Automotive和总部位于美国的Vitesse AuDessus公司的合伙企业提出了一种新的最优程序,这种程序作用于模型并将模型首次应用于汽车工业。其中这些模型的特点是把定制的碳纤维作为审美产品。据劳斯莱斯称,该材料是一种压缩活性炭基质,类似于兰博基尼和拉卡威锻造开发的复合材料碳纤维,可用于劳斯莱斯幻影软顶敞篷双门跑车。


  “锻造碳纤维是汽车行业的超常规发展成果,”Bengala的业主和设计总监Shoghi Saeidnia说, “我们偶然发现使用这种材料纯粹是为了盈利。作为一名设计师,我受到马赛克状图案的启发,并认为这种审美可以提高。”


  最近得到的模型照片显示,引擎盖、车顶、支柱、插入的前筋膜、散热器格栅和后行李箱盖都适合搭配这种新材料。 Vitesse AuDessus公司说幻影这款车的每一个可拆卸的车身面板都可以用编织、染色等任何不含碳的对应原件来替代,用指定的材料来完成。


  该方案还为工业提出了另一个创新:锻造碳纤维轮。 Vitesse AuDessus公司表示,用碳纤维锻造轮毂比用钛锻造轮毂更轻,更密,“具有比金属合金零部件明显的工程技术优势。”他们认为,比起传统的碳纤维绞合件,锻造轮毂具有更长的交货时间。使用快速固化树脂使得生产一组轮子仅用几分钟即可,而不像以前要用几天才行。


  “碳纤维轮可大大降低簧下重量,使其达到最佳性能,” Vitesse AuDessus 公司的首席执行官Stefany Sanchez说。“唯一的缺点是生产工艺纷繁复杂,生产的交货时间较长。锻造碳车轮可解决这个问题,具有广泛的应用前景。”


  Vitesse AuDessus公司说,碳纤维车轮部件的交货时间是3-4周和4-6周,具体时间取决于设计规格。该公司将把这些部件运往世界各地。

 

免责声明:本网站所转载的文字、图片与视频资料版权归原创作者所有,如果涉及侵权,请第一时间联系本网删除。

关于国家科技资源服务平台

国家科技基础条件平台中心是科技部直属事业单位,致力于推动科技资源优化配置,实现开放共享,其主要职责是:承担国家科技基础条件平台建设项目的过程管理和基础性工作;承担国家科技基础条件平台建设发展战略、规范标准、管理方式、运行状况和问题的研究,以及国际合作与宣传、培训等工作;承担科技基础条件门户系统的建设与运行管理工作;参与对在建和已建国家科技基础条件平台项目的考核评估和运行监督工作。

国家科技资源服务平台相关网站


国家材料腐蚀与防护科学数据中心

国家高能物理科学数据中心

国家基因组科学数据中心

国家微生物科学数据中心

国家空间科学数据中心

国家天文科学数据中心

国家对地观测科学数据中心

国家极地科学数据中心

国家青藏高原科学数据中心

国家生态科学数据中心

国家冰川冻土沙漠科学数据中心

国家计量科学数据中心

国家地球系统科学数据中心

国家人口健康科学数据中心

国家基础学科公共科学数据中心

国家农业科学数据中心

国家林业和草原科学数据中心

国家气象科学数据中心

国家地震科学数据中心

国家海洋科学数据中心