随着连续雾霾的危害不断显现，空气重污染的红色预警被反复启动，航班延误取消、事故频发，患呼吸道疾病的儿童数量正逐渐增加。此情此景，不禁让人想到了曾经的“雾都”——英国伦敦以及美国洛杉矶、日本……回顾历史，世界上很多城市也曾饱受雾霾的困扰。而在治理雾霾付出的努力上，日本花了20多年的时间，德国花了30多年，英国则花了50多年，美国洛杉矶为了使空气达到洁净的标准，用了超过60年时间。

  如今，中国各大城市正在深受雾霾困扰，邻国日本却长期保持着较低的PM2.5水平。由“雾霾之国”到“清新之国”，日本是如何做到的？

  70年代，日本确立了一些极重要的法律原则，如“预测污染物对居民健康的危害是企业必须高度重视和履行的义务，忽视这些义务等同于过失”、“只要污染危害超限的既成事实成立，即使无过失也应承担赔偿责任”等。80年代，日本开始多渠道整治污染，对环境极为重视。接下来，更是明确规定了出现严重空气污染时应该采取的紧急措施，包括向居民通报有可能发生的严重污染，呼吁减少驾车出行等。

  2003年，东京推出一项新立法，要求汽车加装过滤器，并禁止柴油发动机汽车驶入东京。当时的日产汽车公司拥有世界上最先进的尾气过滤技术。这种汽车燃油经济性能较高，可以降低油耗，因此在当时被称作“生态出租车”。通过数十年努力，日本在治理雾霾方面效果当然是明显的，但是聚碳复材却说，其实我们大中国也可以，甚至做得更好！！

  聚碳复材这样说不是没有依据的。从日本通过降低油耗节能减排不难看出，形成雾霾的罪魁祸首之一就是汽车尾气，而汽车尾气有害气体排放过多究其根源是因为汽车发动机燃烧不充分，发动机内燃室密封性不够，内部磨损造成的。如果给车辆发动机加上一层细密的保护膜那问题就迎刃而解了。为此，珠海聚碳复材想到了新能源材料石墨烯。

  石墨烯具有强度高、耐高温的特点，研究人员对这种新材料十分推崇，节能环保、利用率高，更符合大众的需求特点。经过多年研究，聚碳复材的施摩奇SMK3000系列石墨烯润滑油添加剂被证实可以有效地延长发动机的使用寿命，起到提升发动机动力、降低发动机故障以及修复机器磨损划痕减排汽车尾气的效果。其充分利用石墨烯的特性在发动机内部表面镀上一层石墨烯膜，让发动机保持完全封闭的状态，进一步促进燃油充分燃烧，从而大大减少了有害气体的排放。

  目前，该产品经过聚碳复材三年来数千辆汽车的实际试验和相关权威机构的检测，以其节能环保、修复抗磨等特效而备受推崇。其还将被作为重点展示对象，出现在1月4日即将举办的2017 石墨烯技术创新论坛上。届时，参会与者可以直击石墨烯润滑油添加剂在环保领域的神奇效应。