最近，由空客公司位于西班牙、德国、美国和法国的几家公司组成的联合研发团队创新性的开发出了一种可用于A350 XWB客机的独特的复合材料修复工艺，该成果已在A350-900测试机上获得了验证。

    空客表示，尽管该工艺所涉及的粘接工艺并不是最新的，但其工装和自动化程度前所未有。

    该联合开发团队开发了一种便携式的自动化修复喷射机，它可以将磨料与水混合后，喷射去除500平方厘米的受损材料，随后用新的碳纤维进行修补。

    该修复技术开发项目主管Sebastien Hanser称：“该修复喷射机是一台空客品质的工装设备，其优势在于能够重复任务及含有碳尘。它适用于飞机上那些人工修补困难的位置，如需要工人倒挂修补的部位。同时，该设备的发展潜力巨大。”

    Sebastien补充说：“该项目同时开发了全新的充气洁净间，为制造工厂提供了与生产飞机部件相似的环境条件。温度、粉尘浓度和湿度都是可控的，为我们开展对清洁度和干燥度要求较高的工作提供了可能。”

    在空客A350 XWB的认证过程中，该团队采用全尺寸试件进行疲劳测试，并完成了六级技术准备（Technology Readiness Level 6, TRL 6）。去年年底，该团队在法国图卢兹对第二架试飞的A350客机（编号MSN003）进行了实际服役条件下的修复测试。

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