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【聚焦】意义重大!室内地坪涂料、船舶涂料两项有害物质限量强制性国标发布
2019-03-13 16:11:28 作者:本网整理 来源:涂界

在关注资源、关注环境、关注生态的大背景下,与国民经济关系密切的涂料工业的污染状况已经成为行业和社会关注的重点,开发健康环保型涂料已属涂料行业面临的当务之急,更是顺应世界性潮流的必然之选,而建立一套涂料安全标准体系是实现上述目的的重要技术和法规基础。


目前,我国已颁布实施的我国对涂料中有害物质限量强制性国家标准,其中包括玩具用涂料、室内装饰装修材料-溶剂型木器涂料、室内装饰装修材料-内墙涂料、建筑用外墙涂料、水性木器涂料、汽车涂料、建筑钢结构防腐涂料。如今,有新增了室内地坪涂料、船舶涂料两个领域的有害物质限量强制性国家标准。


《室内地坪涂料中有害物质限量》


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3月11日,工业和信息化部公示了《室内地坪涂料中有害物质限量》和《船舶涂料中有害物质限量》2项化工行业强制性国家标准报批。据悉,两项国标均为首次制定,批准发布后6个月实施。


资料显示,《室内地坪涂料中有害物质限量》是首次在国内制定室内地坪涂料强制性标准,该标准发布实施后,涉及其他相关标准的替代和废止。该标准是对涂装在水泥砂浆、混凝土、石材、塑胶或钢材等地坪基面上、对地面起装饰和防护作用以及特殊功能作用的各类室内用地坪涂料中的有害物质进行了限量规定,其目的是为了保护人身健康、减少室内空气污染,因此标准属性为强制性标准。


据了解,该标准规定了室内地坪涂料中对人体和环境有害的物质容许限量涉及的术语和定义、产品分类、要求、测试方法、检验规则和包装标志等内容。该标准适用于涂装在水泥砂浆、混凝土、石材、塑胶或钢材等地坪基面上、对地面起装饰和防护作用,以及其它特殊功能作用(如抗静电、耐腐蚀、防滑等)的以有机聚合物作为主要粘接剂的各类室内用地坪涂料,包括底漆、中涂漆、面漆和罩面漆。


该标准参考了许多国外先进标准和法规的要求,设置的项目比较全面,某些项目指标已高于一些国外先进标准和法规的要求,因此标准整体水平达到国际先进水平。该标准符合现行法律、法规和规章的要求,与其它相关标准之间不存在矛盾之处。该次标准修订会进一步推动地坪涂料行业的技术进步和引导地坪涂料行业健康发展。


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涂界记者注意到,《室内地坪涂料中有害物质限量》标准起草单位包括:中海油常州涂料化工研究院有限公司、中国建材检验认证集团股份有限公司、中航百慕新材料技术工程股份有限公司、信和新材料股份有限公司、北京碧海舟腐蚀防护工业股份有限公司、河北晨阳工贸集团有限公司、中远关西涂料化工(天津)有限公司、广州秀珀化工涂料有限公司、西北永新涂料有限公司、科思创(上海)管理有限公司、陕西宝塔山油漆股份有限公司、海虹老人涂料(中国)有限公司、四川嘉宝莉涂料有限公司、立邦涂料(中国)有限公司、西卡(中国)有限公司、阿克苏诺贝尔太古漆油(广州)有限公司、三棵树涂料股份有限公司等。


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室内地坪涂料因具有良好的粘结性、附着力、耐磨性和优异的耐碱性及防腐蚀性能等优点而广泛应用于食品、烟草、制药、电子、医疗卫生等行业的生产作业场所、家居及学校、商场等公共场所。针对不同要求的场所,通过选择具有不同功能和艺术效果的地坪涂料能获得不同的地面装饰效果。由于是在室内使用,涂料中含有的有害物质会对室内环境和人身造成一定的危害,该问题近几年也得到了相关行业和广大消费者的高度关注和重视。


今后,地坪涂料将向着水性、无溶剂型的环保方向发展,同时又能提供抗静电、自流平、耐腐蚀、耐磨损及艺术效果的外观和功能。在地坪涂料需求量日益增加、同时溶剂型地坪涂料还占有绝对优势的前提下,为了保护室内环境和人身健康,需及时对地坪涂料中的有害物质进行限定,尤其是对挥发性有机化合物含量及可溶性重金属等提出限定要求,因此,制定该类产品的强制性安全标准势在必行。国外已有一些法规和环境标志类标准对地坪涂料中的有害物质含量进行了限定。出于进出口贸易的需要,同时也为了保护我国环境和保障人民的身心健康,全国涂料和颜料标准化技术委员会于2012年向中国国家标准化管理委员会提出了制定强制性国家标准《室内地坪涂料中有害物质限量》的建议。


室内地坪涂料产品由于其优异的性能,应用范围越来越广,每年的产销量也在不断递增。但是室内地坪涂料尤其是溶剂型地坪涂料中还含有一些对环境和人体有害的物质,如果不加控制,会破坏室内环境和影响人们的身心健康。该强制性限量标准的制定会推动室内地坪涂料技术的进步,引导室内地坪涂料向健康环保的方向发展,它对于提高室内地坪涂料产品技术水平、有效规范市场、有利于该类产品推广和应用的作用,使不同产品适应不同的需求,真正发挥各类产品的功能具有积极的意义,因此应积极推广和应用新的标准,来推动地坪涂料技术的进步和规范地坪涂料产品市场。


专家表示,新的强制性标准的制定能推动地坪涂料技术的进步和规范地坪涂料产品市场,提高地坪涂料产品的性能,降低对环境的污染和人类身心健康的影响,使不同产品能适应不同需求,真正发挥各类产品的功能,防止假冒伪劣产品以次充好,该标准的发布产生的经济效益和社会效益是不可估量的。


该标准制定会进一步推动地坪涂料行业的技术进步和引导地坪涂料行业的健康发展,可供各检验机构、涂料用户和生产厂家参考和使用。由于地坪涂料产品产销量大、应用面广,因此对于本标准应积极推广和应用,真正发挥标准的功能和应用价值,规范地坪涂料产品的市场。由于该标准是强制性标准,国内生产室内地坪涂料的厂家必须积极采用,国家也可加大抽查力度,进一步促进标准的推广和使用。


《船舶涂料中有害物质限量》


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资料显示,《船舶涂料中有害物质限量》标准是新制定的产品标准。该标准内容是针对船舶涂料中对人体和环境有害的物质进行限量,其目的是减少有害物质对人体的危害和环境的污染,因此标准属性为强制性国家标准。


据了解,该标准规定了船舶涂料对人体和环境有害的物质容许限量的术语和定义、产品分类、要求、测试方法、检验规则和包装标志等内容。该标准适用于钢材、轻合金、玻璃钢等作为船体主要材料制造的船舶用各类船舶涂料。不适用于船舶用防火涂料。

 

记者注意到,《船舶涂料中有害物质限量》标准起草单位包括:中海油常州涂料化工研究院有限公司、信和新材料股份有限公司、冶建新材料股份有限公司、海虹老人涂料(中国)有限公司、广东省珠海市质量计量监督检测所、上海一品颜料有限公司、珠海市氟特科技有限公司、上海国际油漆有限公司、中涂化工(上海)有限公司、浙江飞鲸新材料科技股份有限公司、常州市天安特种涂料有限公司、永记造漆工业(昆山)有限公司、浙江明泉工业涂装有限公司、中国船级社。


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中国造船业的飞速发展极大地促进了船舶涂料工业的快速发展;同时,船舶在制造、营运、维修、拆解等过程中直接或间接把一些物质或能量引入海洋环境,产生一系列诸如损害生物资源、妨碍包括渔业在内的各种海洋活动,破坏海水水质等环境问题。


近年来,我国相继颁布了7个强制性涂料标准,涉及到内墙(GB18582)、外墙(GB24408)、玩具(GB24613)、汽车(GB24409)、水性木器漆(GB18582)、溶剂型木器漆(GB18581)、建筑钢结构(GB30981)等诸多涂料应用领域,然而,作为涂料工业中重要品种——船舶涂料还没有对有害物质进行限量。


目前,我国船舶涂料的生产和应用还存在诸多环保问题:(1)一些含铅、铬等重金属元素的防锈颜料(如红丹、铅酸钙、锌铬黄等)的传统船舶涂料品种,由于其防锈性能好价格低廉,还有很大市场;(2)由于没有挥发性有机化合物(VOC)排放法规或强制性标准的限制,VOC含量较高的产品还占据较大份额;(3)由于市场竞争激烈,一些企业为了降低成本,往往用价格较低的高毒溶剂替代低毒溶剂作为涂料用稀释剂;(4)一些禁用的生物杀伤剂仍然在违规使用。


以上问题的解决一方面需要人们环保意识的提高,另一方面也迫切需要制定《船舶涂料有害物质限量》强制性标准,限制含有毒有害重金属防锈颜料、高性溶剂、高VOC含量的高污染船舶涂料产品的生产和使用,促进水性、无溶剂、高固体分等环境友好型船舶涂料品种发展,从而规范船舶涂料市场。


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为了更好的保护人体健康、生态环境,推动船舶涂料向低污染方向发展,完善我国涂料安全标准体系,2014年5月全国涂料标准化技术委员会向国家标准化管理委员会提出了制定强制性国家标准《船舶涂料中有害物质限量》的建议。并于2014年12月得到国家标准化管理委员会批准要求于2015年12月底前完成标准报批工作。


经济的发展科技的进步,人类健康和环境质量越来越受到关注。在当今对环境的保护日益重视的大环境下,世界各国和各个国际组织也不再单单将经济发展作为唯一目标,鉴于航运发展所带来的一系列环境问题,国际海事组织(IMO)等国际组织不断针对这些环境问题制定出相关的公约、规则并不断的进行发展更新、修订等,世界各国也相应的加强了本国各项环境保护的相关立法,以期限制和减少航运业对环境带来的压力,保护我们人类和生物所赖以生存的环境,力求达到环境保护和经济可持续发展的双赢效果。


船舶涂料中有害物质限量强制性国家标准的制定实施,将进一步限制涂料生产、施工以及船舶航运过程中有害物质的排放对人类和环境造成的不利影响,进一步促进船舶漆的技术水平的提升,迫使绝大多数涂料的生产制造及应用企业及公司不得不进行技术创新、采用新技术、新工艺开发和研究低污染型的船舶涂料,使船舶涂料产业健康发展。


据介绍,该标准颁布实施将作为国家质检总局、国家工商总局以及各地方质量监督部门组织监督抽查的依据,也将为各船级社认证、渔检认证提供技术保障。该标准的发布产生的经济效益和社会效益是不可估量的。


据了解,该标准是根据国内船舶涂料产品的技术水平,同时参考了相关的国际标准、欧美发达国家的标准与法规、我国国家标准等国内外多个标准的基础上制定的,所采用的试验方法均为国际通用方法,因此标准整体水平达到国际一般水平。


该标准符合现行法律、法规和规章的要求,与其它相关标准之间不存在矛盾之处。该标准的制定会进一步推动船舶涂料行业的技术进步和引导船舶涂料行业健康发展,可供各检验机构、涂料用户和生产厂家参考和使用。因此对于该标准应积极推广和应用,真正发挥标准的功能和应用价值,规范船舶涂料产品的市场。

 

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