新兴铸管股份有限公司
Xinxing Ductile Iron Pipes Co.
国家材料腐蚀与防护科学数据中心分中心-智慧铸管-耐蚀钢铁材料数据中心
National Materials Corrosion and Protection Data Center
Intelligent Ductile Iron Pipe-Corrosion Resistant Steels Data Center
中文 | Eng 管理后台 数据审核 登录 反馈
莫兰迪大桥坍塌调查结果出炉:桥梁养护缺失是主因
2019-08-13 10:32:22 作者:李志豪编辑整理 来源:养护与管理

去年8月份,备受公路桥梁届关注的,莫不过意大利北部热那亚地区A10高速公路的一段高架桥突然垮塌的事故了。

 

17.jpg

倒塌前的Morandi大桥

 

大桥倒塌事件始末

 

坍塌的高架桥为莫兰迪大桥(Ponte Morandi),位于意大利北部热那亚至萨沃纳的A10高速公路的热那亚段,是连接法国A10高速公路和继续向北延伸至米兰的A7高速公路的主干道。

 

18.jpg

莫兰迪大桥(Ponte Morandi)垮塌段

 

垮塌的大桥砸向桥下的铁轨,桥上的轿车和卡车也一并坠落,至少有10辆车卷入了事故之中,造成43人死亡,多人受伤。


事件发生后,大家纷纷对大桥垮塌原因进行了推测,主要分为两个方面:一是设计结构原因;二是养护管理的原因。

 

19.jpg

莫兰迪大桥(Ponte Morandi)垮塌事故现场

 

调查报告出炉:对大桥保养维护不善是造成大桥坍塌的主要原因。


热那亚莫兰迪公路桥始建于20世纪60年代,桥长1182米、宽18米,最高处离地面90米。这座桥是多跨斜拉桥,由支架和斜拉索共同承重,斜拉索由钢索外部包裹预应力混凝土制成。


过去曾有人怀疑,很可能斜拉索老化速度的计算方式有误。甚至一些专家也倾向于认为这座桥可能从一开始就存在缺陷。


2018年9月12日,意大利热那亚检察院经调查,认定负责热那亚莫兰迪大桥运营的意大利高速公路公司、意大利基础设施和运输部监管部门相关负责人,对大桥坍塌事故负有不可推卸的责任,并对20名事故相关责任人提起司法诉讼。


2019年6月28日,意大利热那亚莫兰迪大桥坍塌后的残余主体结构进行爆破拆除。这座始建于1967年的大桥,从此永远在人们的视野中消失,成为历史。

 

20.jpg

残余主体结构爆破现场

 

近日,意大利负责调查大桥事故的专家组和权威机构,通过对大桥残留部分进行取样化验分析后,给出了大桥坍塌事故调查报告。


专家表示,造成大桥坍塌的主要原因是对大桥的保养维护不善。


大桥处于近海环境,桥梁的钢筋长期暴露在外,直接造成了硫化物和氯化物的腐蚀,致使钢筋锈蚀,从而降低了大桥承载能力。


调查报告指出,莫兰迪公路桥承受拉力的主梁钢筋腐蚀度为68%,外侧部件钢筋的腐蚀腐蚀度为85%。根据拉力数据测试分析,莫兰迪公路桥坍塌时的钢筋性能已降低50%。国际权威机构苏黎世的Empa实验室和比萨大学的分析报告,也佐证了专家调查组的上述论证。

 

21.jpg


世界首座预应力混凝土斜拉桥:General Rafael Urdaneta Bridge调查结果认为,莫兰迪公路桥的设计符合时代的科技水平和工程技术要求。造成莫兰迪公路桥突然坍塌的原因,主要在于对桥梁的维护保养不善,养护的缺陷直接缩短了桥梁的使用寿命。

免责声明:本网站所转载的文字、图片与视频资料版权归原创作者所有,如果涉及侵权,请第一时间联系本网删除。

关于国家科技资源服务平台

国家科技基础条件平台中心是科技部直属事业单位,致力于推动科技资源优化配置,实现开放共享,其主要职责是:承担国家科技基础条件平台建设项目的过程管理和基础性工作;承担国家科技基础条件平台建设发展战略、规范标准、管理方式、运行状况和问题的研究,以及国际合作与宣传、培训等工作;承担科技基础条件门户系统的建设与运行管理工作;参与对在建和已建国家科技基础条件平台项目的考核评估和运行监督工作。

国家科技资源服务平台相关网站


国家材料腐蚀与防护科学数据中心

国家高能物理科学数据中心

国家基因组科学数据中心

国家微生物科学数据中心

国家空间科学数据中心

国家天文科学数据中心

国家对地观测科学数据中心

国家极地科学数据中心

国家青藏高原科学数据中心

国家生态科学数据中心

国家冰川冻土沙漠科学数据中心

国家计量科学数据中心

国家地球系统科学数据中心

国家人口健康科学数据中心

国家基础学科公共科学数据中心

国家农业科学数据中心

国家林业和草原科学数据中心

国家气象科学数据中心

国家地震科学数据中心

国家海洋科学数据中心