夏季雨水较多，给爱车防锈成了首要任务。汽车防锈过程中，有些死角容易被忽视，下面一起了解一下。

　　死角一：漆面边缝

　　漆面生锈的罪魁祸首是车漆孔洞中藏匿的湿气，在日常用车过程中，漆面边缝的防锈工作往往被多数车主忽略。而夏季频繁降雨，道路泥泞潮湿，这种行车环境势必造成车漆边缝积存水渍潮气，再加上车漆剥落或划伤后未及时修补，往往导致车漆锈迹斑斑。因此，车主要消除雨天不洗车观念，并对开裂车漆及时修补。

　　死角二：汽车底盘

　　汽车底盘是和地面最贴近的部位，往往都是烂车先烂底。如今，汽车底盘都很低，行驶过程中受沙石飞溅撞击、凹凸路面托底、雨雪锈蚀，使用寿命大大缩短。很多车主等到检修时才发现：底盘早已锈蚀斑斑。因此，第一车网小i建议车主，除了洗车后吹干底盘之外，还要对汽车底盘做好防锈处理。

　　死角三：后尾厢

　　汽车后尾厢内放置备胎、行李箱、矿泉水等物品，对开车出行而言实用且方便。但往往就是这个不起眼的死角很容易藏污纳垢，尤其是在夏季多雨天气，内外温差会积聚不少水汽，长时间腐蚀后尾箱。因此，车主应注意定期检查后尾箱，勤晾晒后尾箱地毯，也可以放一些干燥剂在后尾箱进行干燥。

　　死角四：刹车系统

　　多雨天气和洗车后，多数车主往往会注意漆面干燥和防锈工作，却往往忽视刹车系统也需要防锈。雨天或洗车后，大量水雾潮气会积存在制动罐内，很容易被汽车制动液吸收。有些制动液由于吸水较严重，导致在制动过程中水珠高温汽化，造成制动失灵甚至失效。第一车网提醒车主，一旦发现汽车制动液吸水严重，应立即去专业维修店除水。

　　死角五：电路系统

　　汽车电路系统故障往往导致引擎不易发动或者发动无力，故障原因一方面可能是线路老化漏电，另一方面可能是点火系统电路潮湿漏电。另外，部分车主由于改装电路不规范不专业，裸露的电线在潮湿环境中氧化锈蚀，导致电路故障，甚至自燃。因此，车主应注意做好电路防锈工作，并及时检修更换老化线路。

　　小妙招：对于车身出现的一些轻微划痕或者锈蚀，车主可以自行动手处理，防止锈迹扩大、加重。比如：用普通牙膏轻轻抹圆圈涂在划痕处，短期内可以减轻划痕印记，起到简单的隔绝作用，尤其是白色车漆。不过车主别忘了，下雨或洗车后再涂一下。