11月25日从交通运输部烟台海事局获悉，一艘柬埔寨籍外轮与一艘孟加拉国籍外轮先后被山东龙口海事局依法滞留。原因是船体部分锈蚀等原因造成轮船不适航状态，造成轮船滞留状况发生。

图为被龙口海事局滞留的柬埔寨籍“JIN TAI”轮，目前该轮仍在龙口港纠正缺陷。　胡佩民　摄

　　11月20日，龙口海事局执法人员检查发现，靠泊在烟台龙口港26号泊位的柬埔寨籍 “JIN TAI”轮为高风险船，存有应急消防泵故障、所有货舱通风口风雨密盖锈蚀损坏、主甲板穿孔等24项缺陷，其中重大缺陷10项。鉴于该船处于严重不适航状态，龙口海事局执法人员依法滞留了该轮。目前，该轮仍在龙口港纠正缺陷。

　　与此同时，靠泊在龙口港28号泊位的孟加拉国籍“JAHAN BROTHERS”轮21日因存有14项缺陷也被滞留，目前该轮已于24日通过当地海事部门复查合格并开航。

　　轮船在海上行驶，很容易发生锈蚀。海水对轮船的腐蚀受多方面影响，包括船体材料，保护材料，海水的含盐量，含氧量，pH值，温度，流速及海洋生物等。

　　轮船在海上锈蚀的影响因素

　　·含盐量：由于海水中含有的大量可离解的盐，使海水成为一种导电性很强的电解质溶液，因此海水对大多数的金属结构具有较高的腐蚀活性。
　　·含氧量：海水表面与空气的接触面积相当大，海水不断受到澳洲的搅拌作用并有强烈的自然对流，所以通常含氧量较高。几乎可以认为海水表面层被氧饱和。海水含氧量增加，可使金属腐蚀速度增加。

　　由于盐浓度增大，海水中溶解氧量下降，故盐浓度超过一定值后，金属腐蚀速度下降。

　　·pH值：介于7.2-8.6之间，对金属腐蚀影响不显著。
　　·温度：在火热的季节或环境中，海水腐蚀速度较大。
　　·流速：流速增大，流速增大将使金属腐蚀速度增大。
　　·海洋生物：影响腐蚀的海洋生物有两类，微生物和附着在钢材表面的牡蛎等。这种情况比较复杂。