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碳纤维复材,轻量化的领导者
2017-03-30 13:35:09 作者:本网整理 来源:碳纤维新视界

  结论:碳纤维复材相比于高强钢、铝合金、镁合金和钛合金在轻量化方面具有无可比拟的优势,减重最大可以达到50%;未来汽车和风电叶片将成为碳纤维复材应用增长非常快的领域;国内碳纤维供应商产能小、竞争力弱,没有形成行业龙头;碳纤维复材增长速度快,预计到2020年在汽车轻量化方面可以达到约169亿的市场规模。

 

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  推荐理由及与市场观点的差异:国外汽车整机厂商已经开始对碳纤维复材零部件供应商体系的培养,市场对此存在估计不足;碳纤维复材在汽车和风电叶片的应用将是未来的重点领域。

  产业趋势:碳纤维有望在2020年全球需求量达到13万吨;碳纤维复材有望在2022年全球需求量达到20万吨左右;预计2020年碳纤维复材在汽车轻量化方面可以达到约169亿的市场规模。

  产业链格局分析:最上游的原材料有两种:石油+聚丙烯腈,这一块掌握最多资源的是国企,比如中石化、中钢吉炭;中游主要是碳纤维制品,一般有10k、20k、100k,分为大丝束+小丝束;下游的应用主要分为军用领域、民用领域,军用领域主要是航空航天、导弹武器等,民用领域主要是体育用品、纺织服装、汽车工业、风电叶片。体育用品、纺织服装对于碳纤维的性能要求不高,市场进入门槛也不高;汽车工业和风电叶片对于碳纤维复材用量非常大,而且技术要求也高。

 

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