船舶长期航行在海上，电气元件被海雾腐蚀严重，这一问题今后有望得以解决。5月21日，记者从舟山技师学院获悉，由该校教师团队研发的“船舶电力拖动直流电磁制动控制器”，将用于船舶等行业中，实现技术变现。

  捧回省级创意创新一等奖近日，在第一届浙江省技工院校创新创意大赛决赛上，舟山技师学院选送的“船舶电力拖动直流电磁制动控制器”，在进入决赛的26个项目中得分第一，获省一等奖。

  这一新型控制器的研发团队，是舟山技师学院的教师，他们中有市技术能手，也有技能大师。带队者倪志伟老师，曾荣获全国技术能手、首届省钱江技能大奖、省五一劳动奖章、浙江工匠等荣誉称号，享受国务院特殊津贴。

  去年上半年开始，倪老师和其带领的团队多次到我市船舶修造企业、航运公司进行调研，了解船舶电气方面有待解决的技术难点。经过近一年的攻关，最终完成了创新产品的研发。

  体积和成本都大幅减少船舶电气元件由于受海雾长期侵蚀，容易造成船舶电气设备绝缘损坏，控制系统失灵，船舶停航抢修，船班延误，甚至给旅客及船舶安全埋下隐患。

  “这种新型船用直流电磁制动控制器，有希望解决船舶行业存在的此类痛点。”倪志伟介绍，这种控制器的创新突破点，解决了当前船舶电气设备分散型、开放性、易腐蚀、不稳定的问题，改进后使船舶电气设备成为集成型，提升了安全可靠性。

  同时，新型控制器采用了集成化生产工艺，电器控制箱的制造尺寸由原来的180厘米×80厘米变成20厘米×30厘米，体积减小到原来的十五分之一；而制造成本，原有控制系统每套造价6000至10000元，新型控制器仅需500元，是原有控制系统造价的二十分之一。

  正准备投产实现技术变现倪志伟介绍，这种新型控制器不仅可广泛应用于各类船舶的直流电磁制动系统，还可用于油库、炼油厂、天然气储运基地以及城市供水管道直流电磁阀的控制器，是一款多用途电磁设备控制器，市场拓展前景广阔。

  目前，该新产品专利申请已通过初审，并申报船用产品生产许可，ZC认证及CCS船级社认可。

  为加快产品投产进程，舟山技师学院正与多家企业商谈合作事宜，以专利许可使用或专利参股以及企校合作共同开发生产，让产品尽快进入实质性生产和销售阶段，实现技术变现。

  （原标题《船舶电气元件易被海雾腐蚀？舟山技师学院的这项技术创新有望解决痛点》，原作者李巧凤、刘海华。编辑何伊伲）

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