lightcoffee8：
西部地区，环境比较干燥，涂装无机富锌后经过雨季大面积返锈，冲砂为SA2.5级，施工方法是辊涂。大约1W多米的管线，求原因和解决方法。
底材处理上问题应该不大，辊涂中涂膜的厚度没法保证，要求漆膜厚度是100μm。但重点是现在怎么办！！！
管线还未开始投入使用，只是安装好而已，管内跑气和油，温度200℃左右。返冲时间肯定来不及了，月底要交工，2W米管线割下来再装上去都来不及。
1淬瓦：
油漆是什么牌子的？不同牌子的油漆质量可是大不一样啊。以前我同时用过一家国产的和进口的富锌漆，在相同施工条件下，结果国产的油漆出问题的那个较快啊。
像你这样的情况的话个人感觉要看业主的要求，如果单从质量角度考虑的话反冲砂从新做油漆那是毫无疑问的，至于你们和业主沟通的怎么样看你们的本事了。祝好运。
2zinctop：
太薄了，应该还有油漆开太稀的原因在里面。当然，也不排除油漆质量不过关。
另外，这些管线里跑的是什么介质？温度多少？这个也会影响到的。
3chgzh0101：
无机富锌底漆通常采取喷涂工艺，比如高压无气喷涂或有气喷涂方法，辊涂不推荐使用。根据你所说的，1W多米的管道采用辊涂工艺，况且还在室外安装，这严重不符合工艺要求。
另外，1、你们采用的是哪家的油漆？牌号是什么？
2、这些管道系统中有没有高温管道？如果有的话，有些DFT为100um的无机富锌底漆在高温下会出现开裂现象。
有些油漆供应商提供的无机富锌底漆，在高温条件下使用，DFT不能超过50um，而有些油漆供应商提供的无机富锌底漆，在高温条件下使用，即使DFT达到150um也不会出现开裂现象，高DFT的无机富锌底漆在高温条件下不会出现开裂现象，体现着该公司的无机富锌底漆产品有着其它公司不具备的核心技术。
需要强调一点，国产无机富锌底漆拿不上台面，不在考虑范围之内！！！
装置的开车、停车和生产过程中温度的细微变化对无机富锌底漆性能的影响并不是很明显的，如果生产过程中，管道的温度梯度变化比较大，处于温度的交变载荷下，可采用酚醛环氧高温漆。
从你提供的照片来看，问题很严重，捣浆糊的话可能很困难，我的观点是：管道你们是怎么安装上去的，你们再怎么给拆下来，从新再来！
4heizi1982003：
这个解决方法应该只能重做了 至于谁掏腰包，去看涂装技术规格书。如果里面规定了使用辊涂，那就不是你们的责任 等着扯皮吧。
5一笑入云霄：
施工方面：查询原始记录，看施工条件是否符合条件要求；施工膜厚度是否达标。表面粗超度等；材料方面： 材料有问题。如锌粉含量太低；一般富锌底漆涂装完毕后，要及时进行中间漆涂装的。
6双尖枪：
不论是那一种底漆，都要和面漆或者中漆面漆组合起来，才能发挥防锈的作用，三分油漆，七分施工，你做了底漆没来的及做面漆淋了雨，所以钢材返潮生锈了，底漆厚度也不一定够，只能冲砂重新做了哟
7ljchb：
无机富锌大面积用辊涂施工就不对了，涂料厂家没提建议么？
如果是酸雨环境，无机锌很容易出现泛锈的情形，建议更换涂料系统。现场施工，管道又安装在管架上，喷涂很难实现，那么辊刷涂也是无可奈何的一种选择。
8lacrosse：
所有的富锌底漆都不建议采用辊涂的方式进行施工，可能会有大量的空气残留在粗糙度内。以后可能造成水过早的进入漆膜，也可能出现起泡等漆病。图上的锈蚀可以看出是漆膜较薄，不均匀，长时间形成锈蚀。正确彻底的纠正方法就是从新打砂喷漆到规定膜厚，如现场已安装没有条件进行喷砂除锈，可以进行打磨，用环氧富锌底漆进行修补。
9邹斌841022：
滚涂不适合大面积施工，不上厚度，有可能是粗糙度过大，油漆没有盖住，相当于部分钢材裸露在空气中，淋雨就生锈了！测试一下粗糙度和干膜厚度就知道是不是这个原因了！
10时光：
要求Sa2.5是因为含锌量越大，附着力越差。建议用g16多棱角钢砂除锈打底。无机富锌很多种类，你用的哪一种一般用的是主料，与乳液，无机稀料配比乳液与稀料（实战中一桶油漆0.5公斤稀料）用调漆器充分混匀，在放主料，施工过程中要防止沉淀，100um太厚锌层容易脱落，建议80你这的事故，两种原因，一施工过程中，锌粉沉淀，涂装不均匀（主要是母料与乳液脱离，），二，买到假油漆（锌粉含量不达标，用云母氧化铁粉充数）。
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