新兴铸管股份有限公司
Xinxing Ductile Iron Pipes Co.
国家材料腐蚀与防护科学数据中心分中心-智慧铸管-耐蚀钢铁材料数据中心
National Materials Corrosion and Protection Data Center
Intelligent Ductile Iron Pipe-Corrosion Resistant Steels Data Center
中文 | Eng 管理后台 数据审核 登录 反馈
【一文读懂】汽车用金属材料之碳钢
2019-04-08 14:47:38 作者:汽车材料网编辑整理 来源:网络

 碳钢:又称碳素钢,是含碳量小于2.11%并含有少量硅、锰、磷、硫等杂质元素的铁碳合金。工业用碳钢的含碳量一般为0.05%~1.35%。


碳钢的性能主要取决于含碳量。当含碳量增加,钢的强度、硬度升高,塑性、韧性和可焊性降低。与其他钢类相比,碳钢使用最早,成本低,性能范围宽 ,用量最大。适用于公称压力PN≤32.0MPa,温度为-30-425℃的水、蒸汽、空气、氢、氨、氮及石油制品等介质。


普通碳素结构钢:普通碳素结构钢的标准是GB/T 700--2006。它对碳含量、性能范围以及磷、硫和其他残余元素含量的限制较宽。普通碳素结构钢分为三类:甲类钢(A类钢)是保证力学性能的钢;乙类钢(B类钢)是保证化学成分的钢;特类钢(C类钢)是既保证力学性能又保证化学成分的钢。


在各类钢中碳素结构钢的产量最高,用途很广,价格最低,具有适当的强度、良好的塑性、韧性、工艺性能和加工性能,多轧制成板材、型材(圆、方、扁、工、槽、角等)、线材和异型材,用于制造厂房、桥梁和船舶等建筑工程结构,一般在热轧状态下直接使用。

 

1.jpg

2.jpg

3.jpg

4.jpg

5.jpg

6.jpg

详情请点击链接:【一文读懂】汽车用金属材料之碳钢

 

 

更多关于材料方面、材料腐蚀控制、材料科普等方面的国内外最新动态,我们网站会不断更新。希望大家一直关注国家材料腐蚀与防护科学数据中心http://www.ecorr.org

免责声明:本网站所转载的文字、图片与视频资料版权归原创作者所有,如果涉及侵权,请第一时间联系本网删除。

关于国家科技资源服务平台

国家科技基础条件平台中心是科技部直属事业单位,致力于推动科技资源优化配置,实现开放共享,其主要职责是:承担国家科技基础条件平台建设项目的过程管理和基础性工作;承担国家科技基础条件平台建设发展战略、规范标准、管理方式、运行状况和问题的研究,以及国际合作与宣传、培训等工作;承担科技基础条件门户系统的建设与运行管理工作;参与对在建和已建国家科技基础条件平台项目的考核评估和运行监督工作。

国家科技资源服务平台相关网站


国家材料腐蚀与防护科学数据中心

国家高能物理科学数据中心

国家基因组科学数据中心

国家微生物科学数据中心

国家空间科学数据中心

国家天文科学数据中心

国家对地观测科学数据中心

国家极地科学数据中心

国家青藏高原科学数据中心

国家生态科学数据中心

国家冰川冻土沙漠科学数据中心

国家计量科学数据中心

国家地球系统科学数据中心

国家人口健康科学数据中心

国家基础学科公共科学数据中心

国家农业科学数据中心

国家林业和草原科学数据中心

国家气象科学数据中心

国家地震科学数据中心

国家海洋科学数据中心